Чиптюнинг (Stage 1/Stage 2/Stage 3)
Отключение и удаление клапанов EGR, сажевых фильтров DPF, катализаторов (Евро2)
Отключение системы ADblue (мочевина) на автомобилях Mercedes Benz
Дополнительное оснащения (мультимедиа, охранные комплексы, навигация)
Поставка тюнинга на Автомобили Mercedes BMW Audi Toyota Lexus
Чиптюнинг (Stage 1/Stage 2/Stage 3)
Отключение и удаление клапанов EGR, сажевых фильтров DPF, катализаторов (Евро2)
Отключение системы ADblue (мочевина) на автомобилях Mercedes Benz
Дополнительное оснащения (мультимедиа, охранные комплексы, навигация)
Поставка тюнинга на Автомобили Mercedes BMW Audi Toyota Lexus
Таблица показателей Audi

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг 1.4 TFSI APR STAGE 1/2

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 150 л.с. и крутящего момента, равного 267 Нм, что также дает пиковую прибавку в 28 л.с и 59 Нм в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.


Так же есть версии программы для выхлопной системы без катализатора.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
20 - 23
26 - 29
После
145
151

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
24 900 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 1) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
55 - 65
61 - 71
После
205
211

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
45
65
После
295
313
27 000 руб.
Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
122 - 125
122 - 125
Прирост
27 - 30
35 - 38
После
152
160

Крутящий момент (н.м.)

До
200
200
Прирост
60
70
После
260
270
35 000 руб.
1.4 TFSI EA211 (APR Stage 2) 1395 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
140 - 150
140 - 150
Прирост
62 - 72
70 - 90
После
212
220

Крутящий момент (н.м.)

До
250
250
Прирост
60
75
После
310
325
38 000 руб.

Динамика изменения двигателя

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%, Stage 2 - 23 - 28%.

Stage 1 быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.
Stage 2 быстрее “заводской” программы на 1.2 - 1.8 сек 0 - 100км/час.

Есть возможность выбора АИ95 или АИ98.

Чип-тюнинг APR Stage 1 ДЛЯ 1.2TFSI (EA111) 85/90/105

Система тюнинга блока управления APR Stage I позволяет достичь пиковой мощности в 165 л.с. и крутящего момента, равного 292 Нм, в рамках диапазона рабочей мощности! Система тюнинга блока управления двигателя от APR дает машине дополнительные преимущества, которых ей не хватало при сходе с конвейера. «Заводская» надежность и управляемость, достигаемые в результате тюнинга блока управления от APR, заполняют пробел в характеристиках этого, в остальном отличного, двигателя.

Параметры и цены

Двигатель Топливо Мощность (л.с.) Крутящий момент (н.м.) Стоимость
1.2 TFSI EA111 (APR Stage 1) 1195 см3
95
98

Мощность(л.с.)

До
85 - 110
85 - 110
Прирост
19 - 44
25 - 50
После
129
135

Крутящий момент (н.м.)

До
160 - 175
160 - 175
Прирост
45 - 60
55 - 70
После
220
230
24 900 руб.

Динамика изменения двигателя (АИ95)

Динамика изменения двигателя (АИ98)

Программа APR Stage 1 направленна на безопасное раскрытие потенциала мотора путем оптимизации процессов протекающих в нем. Stage 1 не предлагает форсирования мотора и не треует специального обслуживания автомобиля на весь срок использования программы. Оптимизации поддаются следующие процессы:

  • приготовление смеси в нагрузочных и круизных режимах,
  • оптимизация фаз газа распределения под разные режимы,
  • давление надува турбокомпрессора,
  • снятие электронных ограничителей по крутящему моменту.

Программа APR Stage 1 позволяет поднять крутящий момент на низких оборотах, убрать все возможные провалы и “затупы”, а так же сократить турбояму и повысить отзывчивость педали газа. Прирост динамики во все диапазоны, с учетом потерь на коробку передач, составляет 20 - 25%. Быстрее “заводской” программы на 1.0 - 1.5 сек 0 - 100км/час.

Чип-тюнинг Audi A1

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 1) [1395 см3]
До
После
122
153
+31
До
После
200
255
+55
21000 руб.
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 2) [1395 см3]
До
После
122
165
+43
До
После
200
285
+85
49000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 3) [1395 см3]
До
После
122
220
+98
До
После
200
305
+105
звоните

Audi A1 1.4 TFSI (Stage 1) [1395 см3]
До
После
125
153
+28
До
После
200
255
+55
21000 руб.
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 2) [1395 см3]
До
После
125
165
+40
До
После
200
285
+85
49000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 3) [1395 см3]
До
После
125
220
+95
До
После
200
305
+105
звоните

Audi A1 1.4 TFSI (Stage 1) [1395 см3]
До
После
140
210
+70
До
После
250
295
+45
21000 руб.
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 2) [1395 см3]
До
После
140
225
+85
До
После
250
315
+65
49000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 3) [1395 см3]
До
После
140
250
+110
До
После
250
355
+105
звоните

Audi A1 1.4 TFSI (Stage 1) [1395 см3]
До
После
185
205
+20
До
После
250
305
+55
21000 руб.
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 2) [1395 см3]
До
После
185
215
+30
До
После
250
325
+75
49000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A1 1.4 TFSI (Stage 3) [1395 см3]
До
После
185
250
+65
До
После
250
365
+115
звоните

Чип-тюнинг Audi A3

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi A3 1.2 TFSI (Stage 1) [1197 см3]
До
После
110
127
+17
До
После
175
218
+43
18000 руб.

Audi A3 1.8 TFSI (Stage 1) [1798 см3]
До
После
160
200
+40
До
После
250
300
+50
21000 руб.
Audi A3 1.8 TFSI (Stage 2) [1798 см3]
До
После
160
220
+60
До
После
250
320
+70
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A3 1.8 TFSI (Stage 3) [1798 см3]
До
После
160
300
+140
До
После
250
390
+140
звоните

Audi A3 1.8 TFSI (Stage 1) [1798 см3]
До
После
180
220
+40
До
После
250
320
+70
21000 руб.
Audi A3 1.8 TFSI (Stage 2) [1798 см3]
До
После
180
235
+55
До
После
250
320
+70
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A3 1.8 TFSI (Stage 3) [1798 см3]
До
После
180
300
+120
До
После
250
400
+150
звоните

Audi A3 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
200
240
+40
До
После
280
350
+70
21000 руб.
Audi A3 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
200
275
+75
До
После
280
380
+100
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A3 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
200
340
+140
До
После
280
420
+140
звоните

Audi A3 S3 (Stage 1) [1984 см3]
До
После
265
310
+45
До
После
350
420
+70
25000 руб.
Audi A3 S3 (Stage 2) [1984 см3]
До
После
265
335
+70
До
После
350
460
+110
55000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A3 S3 (Stage 3) [1984 см3]
До
После
265
440
+175
До
После
350
560
+210
звоните

Audi RS3 (Stage 1) [2480 см3]
До
После
340
410
+70
До
После
450
600
+150
35000 руб.
Audi RS3 (Stage 1) [2480 см3]
До
После
340
430
+90
До
После
450
630
+180
80000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi RS3 (Stage 1) [2480 см3]
До
После
340
0
+-340
До
После
450
0
+-450
звоните

Audi A3 3.2 FSI (Stage 1) [3189 см3]
До
После
250
270
+20
До
После
320
345
+25
21000 руб.

Audi A3 1.9 TDI (Stage 1) [1598 см3]
До
После
105
135
+30
До
После
250
320
+70
18000 руб.
Audi A3 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
140
320
+180
До
После
175
395
+220
21000 руб.
Audi A3 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
170
205
+35
До
После
350
420
+70
21000 руб.
Audi A3 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
143
178
+35
До
После
320
395
+75
21000 руб.
Audi A3 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
150
185
+35
До
После
320
395
+75
21000 руб.

Чип-тюнинг Audi A4

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость

Audi A4 1.8 TFSI (Stage 1) [1781 см3]
До
После
120
160
+40
До
После
230
280
+50
21000 руб.
Audi A4 1.8 TFSI (Stage 2) [1781 см3]
До
После
120
200
+80
До
После
230
290
+60
51 000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A4 1.8 TFSI (Stage 3) [1781 см3]
До
После
120
300
+180
До
После
230
350
+120
звоните

Audi A4 1.8 TFSI (Stage 1) [1781 см3]
До
После
160
200
+40
До
После
250
320
+70
21000 руб.
Audi A4 1.8 TFSI (Stage 2) [1781 см3]
До
После
160
220
+60
До
После
250
335
+85
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A4 1.8 TFSI (Stage 3) [1781 см3]
До
После
160
300
+140
До
После
250
390
+140
звоните

Audi A4 1.8 TFSI (Stage 1) [1781 см3]
До
После
163
200
+37
До
После
250
320
+70
21000 руб.
Audi A4 1.8 TFSI (Stage 2) [1781 см3]
До
После
163
220
+57
До
После
250
335
+85
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A4 1.8 TFSI (Stage 3) [1781 см3]
До
После
163
300
+137
До
После
250
390
+140
звоните

Audi A4 1.8 TFSI (Stage 1) [1781 см3]
До
После
170
210
+40
До
После
320
370
+50
21000 руб.
Audi A4 1.8 TFSI (Stage 2) [1781 см3]
До
После
170
233
+63
До
После
320
405
+85
53000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A4 1.8 TFSI (Stage 3) [1781 см3]
До
После
170
320
+150
До
После
320
430
+110
звоните

Audi A4 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
180
225
+45
До
После
320
390
+70
21000 руб.
Audi A4 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
180
240
+60
До
После
320
420
+100
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A4 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
180
330
+150
До
После
320
450
+130
звоните

Audi A4 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
200
240
+40
До
После
280
350
+70
21000 руб.
Audi A4 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
200
275
+75
До
После
280
350
+70
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A4 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
200
330
+130
До
После
280
480
+200
звоните

Audi A4 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
211
250
+39
До
После
350
400
+50
21000 руб.
Audi A4 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
211
280
+69
До
После
350
415
+65
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A4 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
211
330
+119
До
После
350
480
+130
звоните

Audi A4 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
225
275
+50
До
После
350
450
+100
25000 руб.
Audi A4 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
225
300
+75
До
После
350
480
+130
55000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A4 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
225
360
+135
До
После
350
520
+170
звоните

Audi A4 3.0 TFSI (Stage 1) [2995 см3]
До
После
272
410
+138
До
После
400
515
+115
40000 руб.
Audi A4 3.0 TFSI (Stage 2) [2995 см3]
До
После
272
430
+158
До
После
400
550
+150
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)


Audi A4 3.2 FSI (Stage 1) [3123 см3 ]
До
После
255
275
+20
До
После
330
355
+25
21000 руб.
Audi A4 3.2 FSI (Stage 1) [3123 см3 ]
До
После
265
285
+20
До
После
330
355
+25
21000 руб.

Audi S4 (Stage 1) [4163 см3 ]
До
После
344
364
+20
До
После
410
440
+30
35000 руб.

Audi S4 (Stage 1) [2995 см3]
До
После
333
410
+77
До
После
400
515
+115
40000 руб.
Audi S4 (Stage 2) [2995 см3]
До
После
333
430
+97
До
После
400
550
+150
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi RS4 (Stage 1) [4163 см3]
До
После
420
465
+45
До
После
430
470
+40
35000 руб.

Audi RS4 (Stage 1) [4163 см3]
До
После
450
470
+20
До
После
430
450
+20
35000 руб.

Audi A4 1.9 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
115
145
+30
До
После
285
340
+55
21000 руб.
Audi A4 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
120
163
+43
До
После
290
365
+75
21000 руб.
Audi A4 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
143
178
+35
До
После
320
395
+75
21000 руб.
Audi A4 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
140
175
+35
До
После
320
395
+75
21000 руб.
Audi A4 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
170
205
+35
До
После
350
420
+70
21000 руб.
Audi A4 2.5 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
163
188
+25
До
После
350
350
+0
22000 руб.
Audi A4 2.7 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
180
225
+45
До
После
380
440
+60
24000 руб.
Audi A4 2.7 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
190
228
+38
До
После
400
490
+90
24000 руб.
Audi A4 3.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
204
275
+71
До
После
450
530
+80
25000 руб.
Audi A4 3.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
233
275
+42
До
После
450
530
+80
25000 руб.
Audi A4 3.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
240
290
+50
До
После
500
580
+80
25000 руб.
Audi A4 3.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
245
295
+50
До
После
500
580
+80
25000 руб.

Чип-тюнинг Audi A5

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi A5 1.8 TFSI (Stage 1) [1781 см3]
До
После
160
200
+40
До
После
250
320
+70
21000 руб.
Audi A5 1.8 TFSI (Stage 2) [1781 см3]
До
После
160
220
+60
До
После
250
335
+85
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A5 1.8 TFSI (Stage 3) [1781 см3]
До
После
160
300
+140
До
После
250
390
+140
звоните

Audi A5 1.8 TFSI (Stage 1) [1781 см3]
До
После
170
210
+40
До
После
320
370
+50
21000 руб.
Audi A5 1.8 TFSI (Stage 2) [1781 см3]
До
После
170
233
+63
До
После
320
405
+85
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A5 1.8 TFSI (Stage 3) [1781 см3]
До
После
170
320
+150
До
После
320
430
+110
звоните

Audi A5 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
180
225
+45
До
После
320
390
+70
21000 руб.
Audi A5 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
180
240
+60
До
После
320
420
+100
53000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A5 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
180
330
+150
До
После
320
450
+130
звоните

Audi A5 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
211
250
+39
До
После
350
400
+50
21000 руб.
Audi A5 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
211
280
+69
До
После
350
415
+65
53000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A5 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
211
330
+119
До
После
350
480
+130
звоните

Audi A5 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
225
300
+75
До
После
350
450
+100
25000 руб.
Audi A5 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
225
320
+95
До
После
350
480
+130
55000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A5 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
225
380
+155
До
После
350
520
+170
звоните

Audi S5 (Stage 1) [2995 см3]
До
После
333
410
+77
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi S5 (Stage 2) [2995 см3]
До
После
333
430
+97
До
После
440
550
+110
70000 (Установка+шкив+программа) руб.

Audi A5 3.2 FSI (Stage 1) [3123 см3 ]
До
После
265
285
+20
До
После
330
355
+25
24000 руб.

Audi S5 (Stage 1) [4163 см3]
До
После
354
385
+31
До
После
440
480
+40
30000 руб.

Audi RS5 (Stage 1) [4163 см3]
До
После
450
470
+20
До
После
430
450
+20
35000 руб.

Audi A5 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
170
205
+35
До
После
350
420
+70
21000 руб.
Audi A5 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
177
213
+36
До
После
380
440
+60
21000 руб.
Audi A5 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
190
230
+40
До
После
400
490
+90
21000 руб.
Audi A5 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
240
290
+50
До
После
500
580
+80
25000 руб.
Audi A5 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
245
290
+45
До
После
500
580
+80
25000 руб.

Чип-тюнинг Audi A6

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi A6 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
170
220
+50
До
После
280
350
+70
21000 руб.
Audi A6 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
170
235
+65
До
После
280
380
+100
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi A6 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
170
320
+150
До
После
280
430
+150
звоните

Audi A6 2.4 FSI (Stage 1) [2393 см3]
До
После
177
193
+16
До
После
230
255
+25
21000 руб.
Audi A6 3.0 FSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
218
238
+20
До
После
290
335
+45
21000 руб.

Audi A6 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
290
410
+120
До
После
420
515
+95
40000 руб.
Audi A6 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
290
430
+140
До
После
420
550
+130
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi A6 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
300
410
+110
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi A6 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
300
430
+130
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi A6 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
310
410
+100
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi A6 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
310
430
+120
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi A6 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
333
410
+77
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi A6 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
333
430
+97
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi A6 3.2 FSI (Stage 1) [3123 см3]
До
После
255
275
+20
До
После
330
350
+20
24000 руб.
Audi A6 4.2 FSI (Stage 1) [4163 см3]
До
После
335
352
+17
До
После
420
455
+35
35000 руб.
Audi A6 4.2 FSI (Stage 1) [4163 см3]
До
После
350
380
+30
До
После
440
480
+40
35000 руб.

Audi S6 (Stage 1) [3933 см3]
До
После
420
535
+115
До
После
550
760
+210
75000 руб.
Audi S6 (Stage 2) [3933 см3]
До
После
420
570
+150
До
После
550
830
+280
180 000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi S6 (Stage 3) [3933 см3]
До
После
420
700
+280
До
После
550
1000
+450
звоните

Audi S6 (Stage 1) [3933 см3]
До
После
450
533
+83
До
После
550
760
+210
75000 руб.
Audi S6 (Stage 2) [3933 см3]
До
После
450
570
+120
До
После
550
830
+280
180000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi S6 (Stage 3) [3933 см3]
До
После
450
700
+250
До
После
550
1000
+450
звоните

Audi S6 (Stage 1) [5204 см3]
До
После
435
465
+30
До
После
540
570
+30
60000 руб.

Audi RS6 (Stage 1) [4991 см3]
До
После
580
650
+70
До
После
650
800
+150
80000 руб.
Audi RS6 (Stage 2) [4991 см3]
До
После
580
700
+120
До
После
650
900
+250
185000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi RS6 (Stage 3) [4991 см3]
До
После
580
800
+220
До
После
650
1050
+400
звоните

Audi RS6 (Stage 1) [3993 см3]
До
После
560
680
+120
До
После
700
940
+240
100000 руб.
Audi RS6 (Stage 2) [3993 см3]
До
После
560
720
+160
До
После
700
980
+280
225000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi RS6 (Stage 3) [3993 см3]
До
После
560
800
+240
До
После
700
1000
+300
звоните

Audi A6 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
136
178
+42
До
После
320
395
+75
21000 руб.
Audi A6 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
140
178
+38
До
После
320
395
+75
21000 руб.
Audi A6 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
170
205
+35
До
После
350
420
+70
21000 руб.
Audi A6 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
177
213
+36
До
После
380
440
+60
21000 руб.
Audi A6 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
190
230
+40
До
После
400
490
+90
21000 руб.
Audi A6 2.7 TDI (Stage 1) [2698 см3]
До
После
180
225
+45
До
После
380
440
+60
23000 руб.
Audi A6 2.7 TDI (Stage 1) [2698 см3]
До
После
190
228
+38
До
После
400
490
+90
23000 руб.
Audi A6 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
225
275
+50
До
После
450
530
+80
25000 руб.
Audi A6 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
233
275
+42
До
После
450
530
+80
25000 руб.
Audi A6 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
245
290
+45
До
После
500
580
+80
25000 руб.

Audi A6 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
313
358
+45
До
После
650
730
+80
30000 руб.
Audi A6 3.0 TDI (Stage 2) [2967 см3]
До
После
313
378
+65
До
После
650
745
+95
90000 руб. (установка+Downpipe+программа)

Audi A6 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
320
358
+38
До
После
650
730
+80
30000 руб.
Audi A6 3.0 TDI (Stage 2) [2967 см3]
До
После
320
378
+58
До
После
650
745
+95
90 000 руб. (установка+Downpipe+программа)

Audi A6 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
326
358
+32
До
После
650
730
+80
30000 руб.
Audi A6 3.0 TDI (Stage 2) [2967 см3]
До
После
326
378
+52
До
После
650
745
+95
90000 руб. (установка+Downpipe+программа)

Чип-тюнинг Audi A7

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi A7 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
300
410
+110
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi A7 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
300
430
+130
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi A7 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
310
410
+100
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi A7 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
310
430
+120
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi A7 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
333
410
+77
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi A7 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
333
430
+97
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi S7 (Stage 1) [3933 см3]
До
После
420
535
+115
До
После
550
760
+210
75000 руб.
Audi S7 (Stage 2) [3933 см3]
До
После
420
570
+150
До
После
550
830
+280
180 000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi S7 (Stage 3) [3933 см3]
До
После
420
700
+280
До
После
550
1000
+450
звоните

Audi S7 (Stage 1) [3933 см3]
До
После
450
535
+85
До
После
550
760
+210
75000 руб.
Audi S7 (Stage 2) [3933 см3]
До
После
450
570
+120
До
После
550
830
+280
180 000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi S7 (Stage 3) [3933 см3]
До
После
450
700
+250
До
После
550
1000
+450
звоните

Audi RS7 (Stage 1) [3993 см3]
До
После
560
680
+120
До
После
700
940
+240
100000 руб.
Audi RS7 (Stage 2) [3993 см3]
До
После
560
720
+160
До
После
700
980
+280
225 000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi RS7 (Stage 3) [3993 см3]
До
После
560
800
+240
До
После
700
1000
+300
звоните

Audi A7 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
245
290
+45
До
После
500
580
+80
25000 руб.

Audi A7 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
313
358
+45
До
После
650
730
+80
30000 руб.
Audi A7 3.0 TDI (Stage 2) [2967 см3]
До
После
313
378
+65
До
После
650
745
+95
90 000 руб. (установка+Downpipe+программа)

Чип-тюнинг Audi A8

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi A8 3.0 FSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
218
238
+20
До
После
290
335
+45
21000 руб.
Audi A8 3.2 FSI (Stage 1) [3123 см3]
До
После
255
275
+20
До
После
330
350
+20
24000 руб.
Audi A8 3.7 FSI (Stage 1) [3693 см3]
До
После
280
300
+20
До
После
360
385
+25
24000 руб.
Audi A8 4.2 FSI (Stage 1) [4123 см3]
До
После
350
380
+30
До
После
440
480
+40
35000 руб.
Audi A8 4.2 FSI (Stage 1) [4123 см3]
До
После
335
355
+20
До
После
430
455
+25
35000 руб.
Audi S8 (Stage 1) [5204 см3]
До
После
450
480
+30
До
После
540
570
+30
60000 руб.
Audi A8 W12 6.0 FSI (Stage 1) [5998 см3]
До
После
450
475
+25
До
После
580
610
+30
60000руб.

Audi A8 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
290
410
+120
До
После
420
515
+95
40000 руб.
Audi A8 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
290
430
+140
До
После
420
550
+130
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi A8 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
300
410
+110
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi A8 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
300
430
+130
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi A8 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
310
410
+100
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi A8 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
310
430
+120
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi А8 4.0 TFSI (Stage 1) [3933 см3]
До
После
420
535
+115
До
После
550
760
+210
75000 руб.
Audi А8 4.0 TFSI (Stage 2) [3933 см3]
До
После
420
570
+150
До
После
550
830
+280
180 000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi А8 4.0 TFSI (Stage 3) [3933 см3]
До
После
420
700
+280
До
После
550
1000
+450
звоните

Audi А8 4.0 TFSI (Stage 1) [3933 см3]
До
После
435
535
+100
До
После
550
760
+210
75000 руб.
Audi А8 4.0 TFSI (Stage 2) [3933 см3]
До
После
435
570
+135
До
После
550
830
+280
180 000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi А8 4.0 TFSI (Stage 3) [3933 см3]
До
После
435
700
+265
До
После
550
1000
+450
звоните

Audi S8 4.0 TFSI (Stage 1) [3993 см3]
До
После
520
630
+110
До
После
650
920
+270
100000 руб.
Audi S8 4.0 TFSI (Stage 2) [3993 см3]
До
После
520
670
+150
До
После
650
970
+320
225 000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi S8 4.0 TFSI (Stage 3) [3993 см3]
До
После
520
800
+280
До
После
650
1000
+350
звоните

Audi A8 4.2 TDI (Stage 1) [4123 см3]
До
После
350
400
+50
До
После
800
900
+100
35000 руб.
Audi A8 4.2 TDI (Stage 1) [4123 см3]
До
После
326
376
+50
До
После
650
750
+100
35000 руб.
Audi A8 4.0 TDI (Stage 1) [3963 см3]
До
После
350
400
+50
До
После
800
900
+100
35000 руб.
Audi A8 4.0 TDI (Stage 1) [3963 см3]
До
После
326
376
+50
До
После
650
750
+100
35000 руб.
Audi A8 4.0 TDI (Stage 1) [3963 см3]
До
После
275
330
+55
До
После
650
740
+90
35000 руб.

Чип-тюнинг Audi Q3

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi Q3 1.4 TFSI (Stage 1) [1395 см3]
До
После
150
210
+60
До
После
250
295
+45
21000 руб.
Audi Q3 1.4 TFSI (Stage 2) [1395 см3]
До
После
150
225
+75
До
После
250
315
+65
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi Q3 1.4 TFSI (Stage 3) [1395 см3]
До
После
150
270
+120
До
После
250
355
+105
звоните

Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
180
225
+45
До
После
320
390
+70
21000 руб.
Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
180
240
+60
До
После
320
420
+100
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
180
330
+150
До
После
320
450
+130
звоните

Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
211
250
+39
До
После
350
400
+50
21000 руб.
Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
211
280
+69
До
После
350
480
+130
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
211
330
+119
До
После
350
480
+130
звоните

Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
220
270
+50
До
После
350
450
+100
25000 руб.
Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
220
300
+80
До
После
350
480
+130
55000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi Q3 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
220
360
+140
До
После
350
520
+170
звоните

Audi Q3 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
140
175
+35
До
После
320
395
+75
21000 руб.
Audi Q3 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
177
213
+36
До
После
380
440
+60
21000 руб.
Audi Q3 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
184
220
+36
До
После
380
440
+60
21000 руб.

Чип-тюнинг Audi Q5

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi Q5 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
211
250
+39
До
После
350
400
+50
21000 руб.
Audi Q5 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
211
280
+69
До
После
350
415
+65
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi Q5 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
211
330
+119
До
После
350
480
+130
звоните

Audi Q5 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
225
275
+50
До
После
350
450
+100
25000 руб.
Audi Q5 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
225
300
+75
До
После
350
480
+130
55000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi Q5 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
225
360
+135
До
После
350
520
+170
звоните

Audi Q5 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
272
410
+138
До
После
400
515
+115
40000 руб.
Audi Q5 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
272
430
+158
До
После
400
550
+150
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi SQ5 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
354
410
+56
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi SQ5 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
354
430
+76
До
После
440
550
+110
70000 руб.
(Установка+шкив+программа)

Audi Q5 3.2 FSI (Stage 1) [3123 см3]
До
После
270
290
+20
До
После
330
355
+25
21000 руб.

Audi Q5 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
170
205
+35
До
После
350
420
+70
21000 руб.
Audi Q5 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
177
213
+36
До
После
380
440
+60
21000 руб.
Audi Q5 2.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
190
230
+40
До
После
400
490
+90
21000 руб.

Audi SQ5 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
313
358
+45
До
После
650
730
+80
30000 руб.
Audi SQ5 3.0 TDI (Stage 2) [2967 см3]
До
После
313
378
+65
До
После
650
745
+95
90000 руб. (установка+Downpipe+программа)

Чип-тюнинг Audi Q7

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi Q7 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
272
410
+138
До
После
400
515
+115
40000 руб.
Audi Q7 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
272
430
+158
До
После
400
550
+150
70000 (Установка+шкив+программа) руб.

Audi Q7 3.0 TFSI (Stage 1) [2976 см3]
До
После
333
410
+77
До
После
440
515
+75
40000 руб.
Audi Q7 3.0 TFSI (Stage 2) [2976 см3]
До
После
333
430
+97
До
После
440
550
+110
70000 (Установка+шкив+программа) руб.

Audi Q7 3.6 FSI (Stage 1) [3596 см3]
До
После
280
300
+20
До
После
360
385
+25
21000 руб.
Audi Q7 4.2 FSI (Stage 1) [4123 см3]
До
После
350
380
+30
До
После
440
480
+40
35000 руб.

Audi Q7 3.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
204
275
+71
До
После
450
530
+80
25000 руб.
Audi Q7 3.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
233
290
+57
До
После
500
580
+80
25000 руб.
Audi Q7 3.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
238
290
+52
До
После
550
600
+50
25000 руб.
Audi Q7 3.0 TDI (Stage 1) [1968 см3]
До
После
240
290
+50
До
После
550
600
+50
30000 руб.
Audi Q7 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
245
290
+45
До
После
500
580
+80
30000 руб.
Audi Q7 3.0 TDI (Stage 1) [2967 см3]
До
После
249
310
+61
До
После
600
720
+120
30000 руб.
Audi Q7 6.0 V12 TDI (Stage 1) [5934 см3]
До
После
500
600
+100
До
После
1000
1200
+200
60000 руб.

Чип-тюнинг Audi TT

Модель и двигатель Мощность лс Крутящий момент нм Стоимость
Audi TT 1.8 TFSI (Stage 1) [1781 см3]
До
После
160
200
+40
До
После
250
320
+70
21000 руб.
Audi TT 1.8 TFSI (Stage 2) [1781 см3]
До
После
160
220
+60
До
После
250
335
+85
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi TT 1.8 TFSI (Stage 3) [1781 см3]
До
После
160
300
+140
До
После
250
390
+140
звоните

Audi TT 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
200
240
+40
До
После
280
350
+70
21000 руб.
Audi TT 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
200
275
+75
До
После
280
390
+110
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi TT 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
200
330
+130
До
После
280
480
+200
звоните

Audi TT 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
211
250
+39
До
После
350
400
+50
21000 руб.
Audi TT 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
211
280
+69
До
После
350
415
+65
51000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi TT 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
211
330
+119
До
После
350
480
+130
звоните

Audi TTS 2.0 TFSI (Stage 1) [1984 см3]
До
После
272
308
+36
До
После
350
420
+70
25000 руб.
Audi TTS 2.0 TFSI (Stage 2) [1984 см3]
До
После
272
335
+63
До
После
350
480
+130
55000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi TTS 2.0 TFSI (Stage 3) [1984 см3]
До
После
272
440
+168
До
После
350
560
+210
звоните

Audi TT RS 2.5 TFSI (Stage 2) [2480 см3]
До
После
340
410
+70
До
После
450
600
+150
35000 руб.
Audi TT RS 2.5 TFSI (Stage 2) [2480 см3]
До
После
340
440
+100
До
После
450
640
+190
80000 руб. (установка+Downpipe+программа)
Audi TT RS 2.5 TFSI (Stage 3) [2480 см3]
До
После
340
520
+180
До
После
450
730
+280
звоните
Мы предлагаем так же доработки

более серьезных уровней!
Stage 3 (sport) и выше (sport+)
Существенное увеличение мощности за счет замены турбин, валов, впускных и выпускных коллекторов, установка компрессоров и пр.
+
Stage 2 (dynamic)
Внесение изменений во впускную и выпускную системы автомобиля с целью улучшить наполнение цилиндров и снизить тепловую нагрузку на двигатель, а также снизить насосные потери.
+
Наши работы
8 (343) 200-56-56
+7(953)822-53-68
г. Екатеринбург ул. Артинская 23Б
© 2004-2016, Morendi — Чип тюнинг двигателя — увеличение мощности и улучшение динамики автомобиля.