Отключение мочевины (ADBlue) путем перепрограммирования блоков управления (ЭБУ) с помощью специального программного обеспечения. Система ADblue предназначена для снижения выбросов СO2 под класс экологичности ЕВРО-5/6. Система получилась сложной, дорогой и ненадежной. Электроника тщательно бережет эту систему, переводя машину в аварийный режим при малейшей неисправности. Этот режим заставляет Вас обращаться в сервис неизбежно. Если Вы игнорируете, то включается отсчет запусков, а потом машина блокирует запуск. Так что жизнь усложнилась. Все бы ничего, если бы эти аварийные режимы AdBlue не происходили с новыми машинами в российских условиях. Свое влияние оказывает качество нашего дизельного топлива. Получаем неприятную ситуацию. Даже с новой машиной нет уверенности в безотказной работе. При возникновении неисправности системы самый простой способ решения раз и навсегда это демонтаж этой системы с переводом программы двигателя на режим работы без мочевины. Стоить помнить, что система AdBlue – это искусственная дополнительная система, которая не является необходимостью и работает только в идеальных европейских условиях. На российские реальности система не рассчитана, отсюда проблемы возникают даже у новых автомобилей на 1-м году эксплуатации. Не стоить говорить, как важна надежность новой машины для покупателя, и как неуверенно мы себя чувствуем, когда электроника начинает шалить. Чтобы этого не происходило в принципе, мы рекомендуем удалять систему AdBlue еще до наступления проблем

При отключении системы производятся следующие работы:

• Программное отключение
• Физическое удаление катализатора
• Физическое отключение блока управления ADBlue

Также в купе с данными работами возможно отключение клапана (EGR) и Сажевого фильтра (DPF).